2016年、ANAのスーパーフライヤーズカード(SFC))修行の第8回目
今回は1月に一度トライしたSINタッチの再トライです。
今月は春の旅割75セールの関係もあり2月3月よりもハイペースで修行しますよ!
2018年10月1日搭乗分より、国内線区間の積算マイルが改悪されています。ご注意ください。
旅程
4/16 ANA301 名古屋(8:35)-沖縄(10:50) 株主優待 \27,800 2,422PP
4/16 NH2158 沖縄(11:55)-成田(14:40) 海外乗継 \61,720 1,968PP
4/16 NH801 成田(18:05)-シンガポール(0:15) Sクラス 2,484PP
4/18 NH846 シンガポール(0:35)-成田(8:45) Sクラス 2,484PP
4/18 NH473 羽田(13:18)-沖縄(16:00) 海外乗継 1,968PP
4/18 ANA308 沖縄(18:00)-名古屋(20:00) 春の旅割75セール \8,810 1,213PP
今回宿はありませんが、宿の代わりにシンガポールのチャンギ空港にあるラウンジを利用します。
これらのラウンジは楽天プレミアムカードを作ると無料で作れるプライオリティパスを使えばすべて無料です。シンガポールへ修行する場合は必須アイテムとも言えるでしょう。
到着時にラウンジ泊する場合の注意事項として、預け荷物無しにすること。
というのも荷物受け取りが入国後になるから。
入国前のエリアに殆ど配置されているラウンジを巡っている間に預けた荷物がどこへ行ってしまうかわからないですからね。
旅の記録
1日目
朝はやはり混んでますね。今回は行きの名古屋-沖縄便については旅割75の割引が渋かったため株主優待を使ったプレミアムクラスを使用。
セントレア エアラインラウンジへ(プレミアムクラスなので今回は入れる)
先週の便は新しいシートだったのですが、また古いシートが当たりました。
沖縄に到着して、乗継カウンターでシンガポールまでの券を発行してもらおうと思ったのですが、外に出ろと言われてしまいました。
前回は普通にやってくれたのですけれど…
国際線乗継カウンターは9割アメリカ人で混雑していました。
しかも動きが牛歩なのでとても間に合いません。
ただここに並んでいる人皆成田行きの人達なので遅れることは無さそうです。
結局11:55のフライトは12:05になりました。
さて、沖縄滞在時間短かったですが、次は成田です。
成田空港では、プライオリティパスで大韓航空のKALラウンジが利用可能。
KALラウンジは関空よりもカジュアルな感じ。
フード系はパンおにぎりカップラーメンと炭水化物中心。
OnAirに対応しているため、無料で15分(もしくは10MBまで)のインターネットが可能。
2日目
チャンギ空港はこの時間でも明るいですね。
この空港にあるラウンジで朝まで過ごします。わざわざ街に出るより快適だと思いますよ。最初に紹介したプライオリティパスがあれば多くのラウンジが無料で入れます。
まずはT2のアンバサダートランジットラウンジへ
到着の場合、だいたい3時間の制限ありです(時間になったら他のラウンジへ移動すれば良いだけ)
まずはシャワーを浴びます。各ターミナルにあるアンバサダートランジットラウンジは他のラウンジよりもシャワー室の数も設備も良い感じ
ちょっと工事の音がうるさかったですが、ソファーを連結して寝ます。
YAZAWA(ヤザワ) 海外用マルチ変換タップ HPM6AC3WH
休んでいる間にスマホやタブレットを充電です。
シンガポールはいわゆるBFタイプのプラグが使用されるのですが、毎回国によって変換プラグを変えて持ち歩くのも面倒ですし、コンセントの口が1つでは足りないという事情から私はヤザワの海外用マルチ変換タップを使用しています。
これ1つあれば殆どの場面で活躍が出来ること間違いなし。
次にSTATS Premier Club Loungeでインド風の食事
シンガポールといえばラクサですよね。これもラウンジで食べられます。
ダラダラしていたら9時過ぎになっておりこれはいかんいかん…
ということで出国しSIMの調達。前回買ったSingtelのSIMは有効期間が切れていたため使えず…(あぁ貴重な1年3枚のうち1枚が…)
Singtelはボーナスが100GBから14GBに減っていました。いやこれだけあっても十分だと思うのですが。
個人的に通話することは無いのでデータ専用18シンガポールドルのSIMで良かったのですが、リチャージ不可の完全使い切り制のため、32シンガポールドルのツーリストパックを購入。
一応100GBの無料がこのパックには付いてくるそうなんですが…
事前に調べた限りでは大雨な天気のはずが晴れています。
やはり天気予報はなかなか当たりませんね。
MRTのベイフロント(CE1/DT16)に到着
ここからガーデンズ・バイ・ザ・ベイへ
詳しい説明などはシンガポールナビもどうぞ
スーパーツリーという人口の木があり、高い場所に通路があります。
これがOCBCスカイウェイです(8シンガポールドル必要)
室内の植物園(温室)2つは有料です。
どちらも入場できるものが28シンガポールドルとなっています。
また、チケット売り場近くにオーディオガイド(日本語対応)のレンタルもしていますから忘れず借りましょう。4シンガポールドルでパスポート預けが必須。
まずはフラワードームから
シンガポールといえば暑さが厳しいのですが、この巨大な温室の中はかなり快適。
暑い昼ごろ逃げこむには最適と言えます。
続いてクラウドフォレストへ
ショップス・アット・マリーナ・ベイ・サンズへ移動。
とはいえ特に買うものも無いんですけどねー…
室内に運河があるところがおもしろい
粿汁(Kway Chap)、モツみたいなやつを食べます。5シンガポールドル。
ローカルフードってやつですねー
ホーカーは衛生管理が心配…なんて人は写真の右下にあるアルファベットに注目
今回は「B」ですが、これはAが最高のうちのBということです。ちなみに不合格はEのようです(見たこと無い)
実際アルバートセンターのホーカーは殆どがBです。
一部Aのお店もあります。心配ならAの店を選んでおくのも一つの手。
別にはAだから値段がすごく高いとかそういうことはありません。
ブギスはイスラム系の人が多いアラブ・ストリートがあります。
モスクとかは一度見る価値はありかなぁと思います。
さて、次はシンガポールの電気街です!
実は同じくブギス駅周辺からアクセス可能。
まずはシムリムタワーへ
ここはどちらかといえば電子部品がメインなのですが休日なのかそもそも店が撤退しているのかわかりませんがガラーンとしてましたね。
今回はXiaomi Mi5を購入。520シンガポールドルって感じでした(税金還元後)。
夜飯は再びアルバートセンターのホーカーで海南チキンライスとチャーシューのセットを食べます
(結局ブギスかよーという)
最後はMRTのラッフルプレイス駅から歩いて夜のマーライオンパークへ
実は電気街まわっている間にANAから遅延連絡が来てあ、ピンチかも…
遅延理由は成田が強風だったからとか。
空港に着き、チェックインすると航空券にNH*S BRZという表記が追加されました。
今回の復路からブロンズサービスが適用されている様子。
成田到着が10:35になったため、次の羽田13:05まで180分を切っているからなんとかしてと言っても結果何も変わりませんでした。
羽田までのリムジンバス乗れば大丈夫ですって言われたけれど高いんだって。
GSTリファンドをやります。
この機械1つだけで終わります。
シャワーはアンバサダートランジットラウンジ並で良い感じ。しかも広い。
いくつかの部屋に分かれているラウンジで、人の少ないところを選ぶと快適に過ごせそう。
3日目
羽田に着きました。チケットはシンガポールで発券済みですからそのまま手荷物検査へ
少し時間があったので一度外に出て軽く飯
空港内の郷土料理天龍へ
最後のフライト、那覇→名古屋です。
ボーイング767、鼻がねずみ色なのでよくわかりますが、いつも私がプレミアムクラスに乗るとき当たるやつですね…とてもボロいやつ。
最後に
2回目のシンガポール修行、今回はうまい具合に別の場所をまわれたかな?と思います。
シンガポールの暑さは半端ないので、ガーデンズ・バイ・ザ・ベイの植物園で涼みながら観光するのは大いにアリだと感じました。
また、ガジェット系を狙いたい人は迷わずシムリムスクエアでしょう。
今回、帰りの便からはANAのブロンズサービスが即適用されていました。
とはいえ改札時の音は変わりませんし、今のところあんまりメリットは感じていません。
ブロンズサービスだと空席待ちは有利になりますから、とりあえずがむしゃらにブロンズサービスまで登りあとはプレミアムクラス空席待ちで稼ぐ…なんてことも良いかもしれません(私はやりませんが)
ここまでの記録
39,428/50,000(79%)